碳罐电磁阀是连接活性炭罐与进气歧管的关键部件，控制着汽油蒸气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。正常情况下，发动机启动后，电磁阀打开，吸附的汽油蒸汽在进气歧管真空度作用下被洁净空气带入气缸燃烧，既能降低排放，又能节省油耗。

  要是碳罐电磁阀坏了，就没法正常控制汽油蒸气的进出。比如一直处于关闭状态，汽油蒸汽没法进入燃烧室，混合气浓度就会降低，发动机动力不足，为了维持动力，电脑就会多喷油，从而导致油耗升高。要是一直处于开启状态，会让过多的汽油蒸汽进入燃烧室，造成混合气过浓，燃烧不充分，也会增加油耗。

  具体来说，汽车未打火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，造成可燃混合气浓度过高，出现淹缸，导致二次打火或打火无力，增加油耗。而且混合气过浓燃烧不充分，发动机ECU会修正下次喷油较稀，过稀的混合气也难燃烧充分，从而使油耗升高。另外，碳罐电磁阀损坏会造成汽油混合变浓，发动机动力降低，缸内残留碳化物增多，易产生积炭，进而增加油耗。

  多种因素会影响具体多费多少油，像车辆的型号、行驶路况、驾驶习惯等。比如朗逸PLUS出现碳罐电磁阀故障会导致油耗升高，平均升高1个油 。

  判断碳罐电磁阀好坏，可以找一杯水，把电磁阀一端放在水里，另一端用嘴吹气看是否会漏气，若漏气就是坏了。

  发现碳罐电磁阀损坏，要及时更换，日常也要注意对碳罐电磁阀的保养，定期检查其工作状态，确保其正常开闭。